3、尽量不运用离线功用。坚持网络连接不只能防止限行还能实时知路途况。北京市政府称将持续坚持优先发展公共交通，施行分阶段缓解市区交通拥堵计划，打通断头路，完善过街设备，优化平交路口，疏通路途微循环系统，尽力构建安全、快捷、高效的归纳交通系统，便利市民出行。
导航提示这句线.假如你是外地车牌号，导航的结尾和起点都在禁区之间，所以导航不能帮你提早绕过禁区。
2.游览时刻不在限行时刻内，但半途是限行时刻，所以软件无法从头规划路途.运用离线导航功用时，也不能及时防止限行。
目前为止能确认是的是若是在限号时段或者是在限行区域内通行的，被抓拍的几率绝大多数都是在100%。主要是因因为施行限行方针和限号方针的城市，大多都是人口密布交通拥堵的区域。所以关于现行违规这一行为必定是严抓谨防，因此有必定的概率会在各个现行路段都布满了电子拍照。
而且现在关于违章限行这一交通违章行为的查办不只仅是依托的电子眼，而且还有许多交警外勤。也就是说关于这一方面的赏罚力度是非常大的，不只有完全的配备还有执勤人员。若是在限行区域内闯行，必定会被抓拍，而且在这个区间内还有警车不断巡查的。所以若是违章限行，那就必定要做好被处分的预备。
第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、搭车人以及与路途交互与通行活动有关的单位和个人，都应当恪守本法。
第三条路途交互与通行安全作业，应当遵从依法办理、便利群众的准则，保证路途交互与通行有序、安全、疏通。